Factor Blades FB 68 und FB 68 EX II

Eine neue Idee am Horizont

A new idea on the horizon

Rotorblätter gibt es mittlerweile wie Sand am mehr, und angesichts der angebotenen Vielfalt wird es schwierig, den Überblick zu behalten. Die slowakische Firma Ties Principe aus Soblahov, die schon seit langem Segelflugmodelle für die Kategorien F3B, F3F und F3J produziert, arbeitet nach eigener Aussage bereits seit 1990 an einem neuartigen, heute patentierten Blattaufbau. Anders als bei herkömmlichen Blättern wird kein Kern aus beispielsweise Styrodur verwendet, sondern das Blatt wabenartig von Kohlefaserstegen durchzogen. Der Torsionssteifheit soll dies sehr zugute kommen, während das Blatt gleichzeitig zur Aufnahme von Schlagbewegungen relativ biegeweich bleibt.

There's no end of main blades available today, and it is hard to keep track. Ties Principe is a Slovak company and has been known as a manufacturer of F3B, F3F and F3J gliders. Back in 1990, at least that's what we were told, they started designing a new generation of rotor blades that is patented today. The core is no longer made of e.g. styrofoam but the whole blade contains a carbon honeycomb structure. The manufacturer says this accounts for a high torsional rigidity while the bending resistance still enables the blade to absorb rocking blade movements.

Flugeigenschaften

Flight characteristics

Zunächst erhielten wir ein Blattpaar mit der Bezeichnung 'FB 68' zum 3D-Testfliegen. Die Schwebeflugruhe war gut, bei großen zyklischen Ausschlägen war das Blatt auch recht wendig, allerdings wurde dem Motor auch merklich Leistung abverlangt. Blattschlagen war wenig zu hören (das Blatt ist eines der wenigen, das einen leichten Nachlauf aufweist), die Autorotationseigenschaften waren überzeugend. Letztendlich haben wir den Eindruck gewonnen, daß das Blatt für den Allroundpiloten bis sportlichen Flieger durchaus geeignet, für den 3D-Piloten vielleicht ein wenig zu träge und leistungszehrend ist (mehr Details in ROTOR 04/2003 sowie in der Tabelle unten).

Nach Rücksprache mit Ties Principe erhielten wir einen zweiten Testsatz mit der Bezeichnung 'FB 68 EX II'. Wofür das 'II' steht, konnten wir nicht in Erfahrung bringen; zu diesem Zeitpunkt waren die 'EX'-Blätter offiziell noch nicht erhältlich, weshalb eine Bezeichnung als Version 2 wenig sinnvoll erscheint. 'EX' bedeutet "extrem steif" – die Schlaghärte und damit Energiehaltung der Blätter sollten dadurch besser sein. Kurz gesagt: Das Steuerverhalten mit diesen Blättern war direkt, aber nie unangenehm, der Heli verhielt sich agil bei guter Leistungsumsetzung, auch Autorotationen waren problemlos zu bewerkstelligen. Zumindest beim Testsatz kam es bei hohen Endgeschwindigkeiten zu merklichen Strömungsabrissen. Alles in allem waren wir von der 'EX II'-Version sehr angetan (mehr Details in ROTOR 04/2003 sowie in der Tabelle unten).

At first we received a pair of 'FB 68' for 3D test flying. Even though the hovering stability was good and the blade was agile when pushed a little, we were not so happy with the power consumption. There was not much blade flutter (this blade is one of the very rare examples with lag!), the autorotation qualities were convincing. After all, we felt that the blade was good for the all-round and sports flyer, but maybe a bit too slow and energy consuming for the 3D flyer (see ROTOR 04/2003 and the table below for details).

After reporting this to Ties Principe we received another pair called 'FB 68 EX II'. We've been wondering about the 'II' which obviously means we received a second version of the blades – even though they were not generally available at that time. Anyway, the 'EX' stands for "extra stiff" which means the bending resistance is higher and the blades should consume less energy during demanding flight. To cut a long story short, the blades felt direct but were not intimidating in any mode of flight, they made the heli agile, the energy conversion was good as was the autorotation performance. In high speed flight there was a noticeable tendency to stall. All in all, we really were quite happy with this 'EX II' version (see ROTOR 04/2003 and the table below for details).

'FB 68' neben 'FB 68 EX II'. Die Blätter sind mit weißer Deckschicht, Sichtkohle bzw. gemischt erhältlich. 'FB 68' and 'FB 68 EX II'. The blades are available with white finish, carbon look and a combination of both.	Schnitt durch die Blattwurzel Profile of the blade root

Preis & Bezug

Price & contact

Der Produktionsaufwand ist im Hinblick auf die Wabenstruktur recht hoch, überhaupt ist die Verarbeitung der Blätter mustergültig. Das hat natürlich seinen Preis. Fraglich bleibt allerdings, ob der neuartige Aufbau gegenüber der konventionellen Fertigung wirkliche Vorteile bringt. Entscheiden müssen Sie letztendlich selbst, einen Versuch sind die Blätter allemal wert (Bezug über sales@factorblades.com).

Obviously it takes a lot of effort to produce the honeycomb structure. Also, the finish of the blades is nothing less than excellent. That doesn't make the product exactly cheap. We'd like to make the point that even though the blades perform well the question remains whether there are significant advantages over a conventionally produced blade. Anyway, you'll have to decided for yourself; the blades are well worth a try (mail to sales@factorblades.com).

	Factor	Factor
	FB 68	FB 68 EX II
Physikalische Daten			Physical Data
Material	CfK (Waben)	CfK (Waben)	material
Schlaghärte	oo-	ooo	bending resistance
Torsionssteifheit	oo	oo+	torsional rigidity
Verarbeitung	ooo-	ooo	finish
Profil & Profildicke	vollsymm., 7 mm	vollsymm., 7 mm	profile
Profiltiefe	59,5 mm	59,5 mm	chord
Schwerpunkt ab Mitte Bohrung	364 mm	347 mm	lenghtwise CG
Schwerpunkt hinter Nasenleiste	(17,0 ± 0,5) mm	19 mm	chordwise CG
Bohrung (Mitte) hinter Nasenleiste	18,5 mm	18,5 mm	bolt hole position
Vorlauf	-2,5 mm	1 mm	lead/lag
Gewicht (pro Blatt, gemessen)	(196,3 ± 0,3) g	(172,5 ± 0,0 ) g	weight
Länge ab Mitte Bohrung (gemessen)	680 mm	680 mm	length (measured from bolt hole)
Blattanschluß & Bohrung	14 mm / 4 mm	14 mm / 4 mm	blade joint & bolt hole
Randbogenform	rund	rund	form of blade end
Flugverhalten			Flight Characteristics
Schwebeflugruhe	ooo-	oo	hovering stability
Direktheit / Aggressivität Pitch	o+	oo-	directness/aggressiveness pitch
Direkth. / Aggr. zykl. Eingaben	o	oo	directness/aggr. cyclic inputs
Direkth. / Aggr. zykl. Endausschl.	oo	ooo-	directness/aggr. max. cyclic inputs
Zyklisches "Expo-Verhalten"	oo	oo+	cyclic "exponential feeling"
Endgeschwindigkeit	oo	oo	terminal speed
Blattschlagen	ooo	ooo	blade flutter
Auffällige Blattgeräusche	---	---	conspicuous blade noise
Leistungsumsetzung			Power Conversion
Pitch (Steigvermögen)	oo-	oo+	pitch (climb rate)
Zyklische Funktionen	oo-	ooo-	cyclic functions
Autorotation	ooo-	oo+	autorotation
Preis			Price
Unverb. Preis	EUR 90,-	EUR 105,-	SRP